【100g速報】ドローン航空法改正へのネットの反応。

2020/12/07

是々非々、打打発止、侃侃諤諤

▼2021/6/2追記しました～

▼2021/3/15　新作動画を制作しました。

既に当相談室でもお知らせしておりますとおり、ドローン飛行に関する規制強化ということで、今まで200ｇ以上を対象としていた航空法適用機体を100g以上にするというこで政府の方針が決定しました。

趣味でも業務でも200g未満の機体を飛ばしていた人にとっては判断が割れるところですよね。それでも色々と条件をクリアした上で飛行させたいかどうか。

Twitterでは早速侃侃諤諤のTweetが踊っています！

感覚が時代遅れ。既に中国にドローンや全自動運転に10年差を着けられている状況での更なる規制は産業全体の停滞と経済の鈍化を招くリスクがある。#ドローン規制強化に抗議します

ドローン規制強化、100グラム以上に　危険性指摘受け(朝日新聞デジタル)#Yahooニュース https://t.co/bcs54sQO0V
— KYウリエル (@KYuriel) December 6, 2020

先日、国保有の中国製ドローン1000機を排除するというニュースと、Sonyがドローン市場に参入するというニュースがこれでつながった気がする。
中国機の排除から国産機市場育成へ本腰いれてきたか。

でもこれ、一般ユーザーが手を出しにくくなっただけで、産業用ドローンへの参入は5年遅かったな。
— けま (@uzuramame95) December 4, 2020

おはようございます😃
☀️☀️☀️☀️☀️☀️☀️☀️☀️☀️☀️
めっちゃくちゃ寒い😨

200gから100gへ。。
高性能なドローンがあるので、これは当然の流れだと僕は思います。様々な意見がありますが、国が決めたら従わないといけないのが法治国家です。
— ドローンで社会貢献オジサン (@drone_ojisan) December 6, 2020

えー💦うちのドローンたぶん100g超えてるわー最悪

ドローン規制強化、100グラム以上に　危険性指摘受け：朝日新聞デジタル https://t.co/kpK0PhO8Sh
— ミシンさん (@machinesan) December 6, 2020

https://twitter.com/ysk_hassy/status/1335725756589113344

今ドローン愛好家の皆さんの中で話題になっている U199 → Ｕ99 の法改悪、施行にあわせて登録・許可承認の対象となる無人航空機の範囲を100g(現行200g)以上に拡大となると、バッテリー込みの100g未満、75mmの2Sくらいしか合法で目視外で飛ばせなくなるんでしょうか？

だとしたら最悪です⤵︎
— シモなんとか (@shimonantoka) December 6, 2020

https://twitter.com/shinsyuku_none/status/1335723472459235328

ドローン規制の対象が200gから100gになったのに文句言ってる人は何が問題なんだ？大差ないように見えるけど。
— よる (@yoru108) December 6, 2020

うわぁ、ドローン規制100g 来るのか。トイドローンもほぼ死亡だな。
家の中以外全部NG だし、日本向けにわざわざ200g以下にバッテリ減らして調整してきた機体も意味なくなるし。
— xzr (@xzr_tw) December 6, 2020

ドローン100gに規制か…
どんどん遅れていきそう
— Clown_wiseman (@Clown_wiseman) December 6, 2020

DJI miniどころかドローン撮影が早くもオワコンに…
100g以下はカメラ搭載機がないのだ…
自前で付けるのは素人には厳しいhttps://t.co/CINbqMr5dx
— 迅 (@Mechasubayai) December 6, 2020

https://twitter.com/asunaro_studio/status/1335628351554260992

【💔悲報💔】
ドローン申請なしで飛ばせる対象
200g以下→100g以下…だと！？

航空法は既に改正済み！？
施行されたらうちのドローン君
気軽に飛ばせなくなる…
ドローン君
余命宣告された気分…😇

せっかく買ったけぇ
施行前に人いないとこで
ばしばし飛ばす😭😭😭
— 夢咲めあ📷✈️ 旅とカメラと広島弁 (@MeaYumesaki) December 6, 2020

ドローン規制200g→100g。50g未満1S勢の私は関係ないが、別に200g未満でも好き勝手に飛ばせる訳でも無く、実質ほとんど飛ばせる場所ない、結局のところ許可申請して飛ばすしかない。許可取って飛ばす勢へは緩和措置ある様だし。Mavicミニ買ってる人が怒るのは無理からぬことだが…
— はんしゅっしょう (@hansyussyou2) December 6, 2020

https://twitter.com/eolqy1KgkP6unWV/status/1335339035867246593

【全ドローンユーザーへ】法改正(予定)内容を解説します【200g→100g】 https://t.co/fp2MpqcaCv @YouTubeより
今だからこそ、ドローンに携わる人たちが、動くべきときなのかもしれませんね。
今後のドローンの法改正も、もっとよりわかりやすく、もっと身近になれるように道を作ってほしいです✨
— BC⌘無人航空機×ドローン⌘ (@BC_tw0428) December 5, 2020

ドローンをめぐる規制がすげー厳しくなっていく
100g以上で申請が必要とかトイドローンでももう気軽に遊べないっていう
— deathpiyo (@kamitsuki_death) December 5, 2020

( 'ω') えー、現状バッテリー込みなのかどうかは不明なのですが、今回のドローン規制１００gがどれだけやばいのか。この機体すら重量面では規制対象です。 pic.twitter.com/vOecOtIbvc
— とみぃ@( 'ω')＜VRC (@LivelyAngels_tm) December 5, 2020

別に只飛ばす分にはU100gでも良いっちゃ良いんだけど、たまにはだだっ広い場所で思いっきり4インチ機等をカっ飛ばしたいじゃん🥺　別に人前で飛ばそうってんじゃ無く、面倒な手続き無く気兼ねなく飛ばせる、それがU200gドローンの醍醐味じゃん🤣
— drone4⌘数ヶ月ドローン触ってません…🔄 (@drone4quad) December 5, 2020

今、ドローンの重量測ってて思ったんだけど、ドローンの危険性を重量だけで判断するのはおかしいですよね？

片方は100g未満ですが、プロペラ・基盤剥き出し。
もう一方は100g以上ですがペラガードありで基盤もほぼ見えてません。

どっちが危険そうですか？ pic.twitter.com/a0bXKfPaFQ
— yuzuiro5@YZRacing in KYOTO (@yuzuiro51) December 5, 2020

#トイドローンは100g
今回のドローン100g規制の話。一番何が影響するかって？まっく氏の今後の活動＆ヤル気を阻害したっていうのは残念な結果だなあ…多分オープンソースの世界に身を投じているヒトにはわかるであろう既視感、そりゃ技術的にも後進国になっちゃうよ…
— まっく@まるちぷろとこる (@t_mac116) December 5, 2020

仕事でドローンを必要としてる場合は100g以上の登録、申請、免許制への改正は撮影の価値を上がる。
遊びや予算のない自主制作映画はドローンを使えなくなるね。https://t.co/XpmqAZdLb1 https://t.co/eVxljv9rUR
— Hiroshi Fukai (@Hiroshi_Fukai) December 5, 2020

ドローン 100gになったんかーあほやなー
— 喫茶店＠伊勢志摩の写真撮る元癌の人 (@kissaten) December 4, 2020

新たな航空法改正によるドローンの規制。
屋外で飛ばすためには風に抵抗するためにある程度の出力が必要なので100g以下に抑えるのは無理だろうなぁ。
さすがのDJIもこの規制はクリアできないでしょ。
— けま (@uzuramame95) December 4, 2020

【100ｇ速報】許可承認対象機体が200g→100ｇになるのを受けて。

気になる点が2点ありまして…#ドローン #DJImini2 #Mavicmini #航空法 https://t.co/7rxr4ZSozJ
— ドローンワンストップ相談室 (@droneos_yoffice) December 4, 2020

トイドローンが200g以下→100g以下しか
認められなくなるってこと？
世界の動きから逆行してるよな、ほんと・・・。
アメリカもみたいだけど。

ウチのやつまだ１度も屋外で飛ばせてないんだぞ・・・。
東京２３区内は、トイドローンさえ何処の河川敷も
公園もダメらしいし・・・。 https://t.co/VM6239E9aK
— norio (@2012norio) December 3, 2020

申請なしで飛ばせるドローンの対象が200g以下から100g以下になると聞いて。

これか。https://t.co/snA7MilHHD (PDF)

「航空法改正済み」とあるから施行されていないだけで、改正は確定なのか。
DJI Mini 2 死亡。 pic.twitter.com/72I3HjNfyW
— けま (@uzuramame95) December 4, 2020

官僚がオリンピック対策のために小型航空機（無人航空機）の航空法上の解釈をこじらせたなぁ～っという気がしますねぇ。去年くらいから保安管理規定にドローンをどうやって入れるかの話題は出てましたが結構締め付け方向にはしったなぁ。。。。っという印象です。
— ミゾカショップ@天草 (@ttttatu) December 4, 2020

場所の囲い込みによる
ドローン特区や
RC飛行場の規制緩和が
必須ですよね

フリスタにしてもレーサーにしても100mも上に滅多にあげませんよ。
あげるのは絶対的に撮影機だけなんだから！
— GUN-G (@TarrakoShrimp) December 4, 2020

今回の官民協議会の検討内容を見て、安全性云々の話では無く実際には事業者（自分ら？）にとって都合の良いルールを作りたいだけだったという事が分かりました。自分らの利益に繋がらないホビー用途はそもそも眼中に無い。
— drone4⌘数ヶ月ドローン触ってません…🔄 (@drone4quad) December 3, 2020

ドローン規制、
GPSでしばると思ったら、
まさかの重量100g以下とは、
ホビー用は下手すると超軽量以外アウトな感じ。
逆に飛行許可はfissだけで済むなら楽かも。
こちらは法律じゃないから時期早いかも。
— イネーガァ (@xo_answer) December 4, 2020

でも、俺たちのDJI様は99g以下の超ハイテクミニドローンを開発してくるような気がします。規制を受ければ受けるほど強くなる…そういう印象です！

ピンチはチャンス！

199gであれだけのドローンが作れるということは99gもいけそうな気が…素人ながら思ってしまいます。

でも99gって軽くなればなるほど風の影響をもろに受けて危ないんじゃないかとも思うんですが…。

例えば私は以下の室内用の練習用ドローンを持っているのですが、こちらは21g。ぶっちゃけエアコンの風如きで墜落します(;’∀’)

墜落しないまでも簡単に吹き飛ばされてしまう…これが屋外でまぁまぁの風があったら、離陸させて終わりです(笑)何がおもろいねん！という感じです。

DJIは密かに今回の決定を受けて99gドローンの開発に着手し始めた！！！・・・・なんていう極秘ニュースがどこからか漏れてこないかなぁ。

あ、でも単純に「もう製品を日本向け仕様にカスタマイズはしませ～ん」って言われたら…どうしましょうか…。

いっそのこと…もうMavic Air 2買っちゃいますか？

クリスマスラッピングに是非！

DJI認定ストア東京虎ノ門では、ラッピングサービスもやってます(*´ω`*)

ラッピングできる商品はコチラ(*´ω`*)🎁
・Tello
・OM 4
・Pocket 2
・Osmo Action
・MINI 2
・MAVIC AIR 2　　などなど。

詳しくはお問い合わせくださいませ。
03-5843-7838 pic.twitter.com/Nc9S75Npd0
— 株式会社セキド公式 (@SekidoCorp) December 4, 2020

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