ヤフコメからも失望と非難の嵐。
当ニュースが発表されてからというもの、多くのドローンユーザーの皆様におかれましては、気持ちの良いものではないというのが正直なところではないでしょうか?
前回の記事ではTwitterでの反応をご紹介したので、今回はヤフコメよりご紹介致します。
新技術規制ばかり熱心。これで日本でイノベーションを!とか失笑。
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
「空とぶ車」がもし産業化されるとしても日本は取り残されるな
https://news.yahoo.co.jp/articles/ecfcf42beafc0836bf54111340a4812798b7cd46/comments?order=recommended
空飛ぶ車も〇kg以下!ってなっていくのでしょうか…
制限がキツすぎるから、簡易なプロペラガードしか付けられないんじゃん。制限を緩めれば、他にも各種の安全装置を付ける余地ができる。
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
小さいほど見つけにくくなるし、軽量化で破損しやすくなるし、プロペラ効率が下がるから、ますます高回転にすることになる。重量制限ではなくて、安全基準を定めるとかの方が建設的だと思う。
危ないとか言って自動車を徒歩で先導させてた時代のようだ。それでは何の役にも立たないんだよ。普及を妨げたら参入する業者も減る。国内産業を潰してどうする。
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そう、小さくして軽量化すれば逆に…っていう感じですよね。車は危ないけど今じゃ日本の伝統産業です。ドローンは??
200gという枠を維持したまま許可制ではなく免許制を導入してほしいですね。都心部や観光施設などの容易に危険が想定される場所で飛ばす人が問題なのでしょうから
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
それ以外の場所では従量的にも周りの状況を想定しながら飛行させるのに危険性はないと思います
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ライセンス制も導入されるということです。でも関東の山とか広い公園とかもっと寛容になってほしいですよね(;’∀’)
>小型でも飛行速度が速いドローンが手軽に入手できるようになり、危険性が増している
↑コレ、「口実」だろうな
実態は、「技術進歩が進んでドローンが管理できなくなってきたから、ドローン自体を禁止する」みたいなコトだろうな
>省令を改める
↑で、具体的な対応がコレ
この「省令」は、国会承認なしで変更できる
つまり、省庁の無能公務員のボンクラ頭で、自由自在に変更できる他にも、先日成立した「種苗法」や、「高度プロフェッショナル制度」も同じ構造になってる
いずれも、法案時点は「ま、こんなモンか」程度にしておいて、徐々に省庁のご都合に合わせて省令を改悪していく
こういう卑怯な手段を駆使してるのが、「公務員」と言うお仕事なんですね
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
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ちょっと過激なコメントですが。。もし本当に規制する人たちが「何かよくわからないし、危なそうだから規制するわ」っていうならちょっと残念な話ですね。その昔、ダウンタウンが登場し始めた時に当時の吉本興業の林社長が「お前らの笑いはわからんから怖い」と言っていたという話を聞いたことがあります。
ドローンも何だか…そういうのと似たものを感じますねぇ。
大雑把に言うと。そんな….前の200グラム以下のか手軽に飛ばせれない。メーカはもっと軽いの作ってくる。
もっと軽いのを規制する。もっと軽いの作る。って循環になりそう。というよりも軽かったらぎゃくに風に流されてぶつかるのでは?
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
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俺たちのDJI様が更に軽いものを作るのでしょうか…?ちょっとわからないですね(;’∀’)風に流されるだけのドローン…もうドローンっていうか、凧にするんじゃないですか?(笑)
最新のドローンはどこかにぶつかる前に止まったり回避できるシステムになってるのに危険性が増しているとかいうのはナンセンスにも程がある。Amazonとかで売ってるこうした安全システムを導入していない違法性の高いやつを取り締まる方が役所の義務だと思う。
一方で空飛ぶ車とかには規制緩めて推進にお熱のようだけど、普通の車の事故すら減らせられないのに安全に運航できるとは思えない。むしろ一般的なドローンより危険性高いと思うけどね。免許制にしたからと言って事故が減るわけではないことは毎日起きるマイカー事故見てればよくわかる。
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
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やっぱりホビーとしてドローンを使う人っていうのは圧倒的にパイが小さい、市民権を得ていないのではないかとすら思ってしまいます…。でもそれでも当相談室に訪れるアクセス数を見ると「全国でこれだけドローンに興味がある人がいるんだなぁ」としみじみ思うのです。ステージ4の実現のために涙を飲む人がいるというのは何とも悲しい話です。。
100-200gでどれだけ事故が起きた?死者は?
一方、飛行機はどれだけ?
自動車は?
電車の接触事故、ホーム転落事故は?100-200gのドローンなんて、
自動車に比べたら所有者数はゼロに近く、
規制の必要性、効果はほとんどないに等しい。何か業界との癒着の有無で規制が決まっているのでは?
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
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悲しい話ですが、確かに自動車に比べたら100-200gのドローン所有者なんてほぼ0かもしれませんね(;´∀`)これからもっともっと多くの人がDJI mini 2なんかを所持して空撮するなんて日が来ると思ったんですけどねぇ…。
200gを多少オーバーしても、スピード規制するとか、ブレード安全カバー義務付けとか方法は色々ある。ドローンの若い芽をここで摘んではいけない。このままでは、何でも規制規制でドFローン後進国になってしまうよ。
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
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若い芽を摘まむどころか、土すら撤去し始めそうな勢いですね…。200g以上の花を咲かす種は事前に申告!許可必要!これからは100g以上の花を咲かす種は全部許可制にするからね!!っていう感じかもしれません(笑)
は?
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
屋外でも安定して飛ぶようになったから?
じゃ、屋外用のトイドローンは違法としたいわけだ。
そんな規制ばっかだから中国に追い抜かれるんだよ。
これで絶滅危惧種だね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ecfcf42beafc0836bf54111340a4812798b7cd46/comments?order=empathy&page=2
絶滅危惧種…何ともショッキングな言葉です。でもこういう規制って1度決まったら、よほどのことがない限り緩和されないですよね。そういうイメージがあります。ドローンってもっと夢のあるものだったと思うんですが…。
数年前にドローン10万円ぐらいで買ったんだけど法律でどんどん規制されて飛ばせなくなった
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
わけわからん法律作るのやめてほしい
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シンプル且つ突き刺さる言葉ですね。正確には「許可承認などを得ないと、飛ばせない」ということだと思いますが…。せっかくドローン買ったのに、体育館みたいな練習場で飛ばすのも味気ないと思いませんか?
自分は講習を受けてドローン操縦技能証明書を持ってますが、最強なのは無知。
技術も法の知識もない無知のままドローンを飛ばすのも悪い意味で最強だし、簡単に規制を作ってしまってドローンの未来を制限してしまう未来の可能性への無知も悪い意味で最強にアホ。
航空法やその他のルール・規制を守らず飛ばす人を厳しく規制して罰していくのが本来の姿なんじゃないのかな?
全部に規制をかけるのは、ある意味 日本らしいとも言えますけどね。
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
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1つずつ適宜規制をかけるというのではなく、全部にドーン!と一挙規制!みたいなイメージでしょうか。ルール守らない人がいるから全部駄目!っていうのではなくて、ルールを守って飛ばそう!っていう方向に進めてほしいですよね。
老人の運転はケガじゃ済まない。そっちの規制をすべきでは?おそらく全く興味も関心もない政府の人間が勝手に危険性だけに追及して規制してるだけ。ちゃんと的を得た規制をしないと。これじゃ、理不尽なパワハラと変わらないけど。
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
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これ、議員さんの目の前でドローンの操縦デモンストレーションとかやってみたらどうですかね?まぁどういった議員さんがドローンを推進してるのかさえ、わからないのですが…。と思ってググってみたら…こんな議員さんが。
200gギリギリで高性能で安定性のある物を購入していたが、後出しジャンケンみたいでひどい!
ちなみに、200gでも風に流されるときがある。100gだと風の影響を受けっぱなしだと思われる。
はっきり言って、ここまで軽いとそもそも安全を確保した製品を作るのが困難だし、飛ばして5分しか持たないバッテリー容量になるだろう。
ドローンで一番危険なのは落ちることだと思う。次にぶつかること。つまり、バッテリーが持たなければ、それだけ危険が増えるとも言える。ぶつからないためのセンサーも付いていれば重さも電気も食う。バッテリーや安全装備を充実できなくするのは本末転倒なのに。
まあ、とは言えど制限重量を超えても、飛ばすための許可を取るのは実はそんなに難しいことではないので、きちんと許可をとってきちんとしたドローンを飛ばせば良いような気はする。安全基準も定めて、製品に安全レベルを認定&表示することもしてほしい。
↑↑↑↑↑
↑↑↑↑↑あと2年くらいで免許制になるし、ドローンも全て登録制になるので、要するに趣味で飛ばして写真撮ってるような人達は排除して、点検業務とかやってる人だけ残す道を探してるんでしょ。
実際の話、10キロあるような農薬散布ドローンでも100万もしないし、あれでVXガスでも街中で撒かれたらマジでテロだわ。そんな使い方次第で兵器になるようなモンを手放しに出来ないよねってオレは思う。
それに最近の業務用ドローンのカメラの倍率ってホントすごくて、マンションやら露天風呂の盗撮とか簡単に出来るレベルだから。音が聞こえない距離からでもはっきり写るよ。
ちゃんと規制したほうがいい。性能の進歩に法律が追いついてない。
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
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製品に安全レベルを認定するというのは、機体認証として立ち上がってくるのかもしれませんね。10キロあるような農薬散布ドローンに関しては今回の100g以上の~っていう規制とは少し話が違うので何とも言えませんが。今回嘆いているのは主に今まで許可承認を得なくても飛行出来ていた方々が中心でしょうから、業務用ドローンだの何だのまで規制するっていう話は飛躍しすぎててズルいです(;´∀`)
まったく意味をなさない理由だね。
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
屋外飛行については、安定して飛行できるほうが、安全。
不安定なら、衝突や落下のリスクは増す。
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軽い=安全っていうことではないのは是非わかっていただきたいですよね。制御出来ないドローンになっちゃいますよ~!って。
トイドローンで遅れをとった業者に、政府はだまされたか、そういう業者と政府が結託しているかどちらかだろう。
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
リスクに関する議論は意味をなさないのであるから、結託なら、経済活動の自由に反するで政府の違法行為ではないかな?
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「人口密集地における」ドローンの規制の強化になるわけで、人口密集地ではない場所においては、これからも今のところは規制されない。
ここを正しく理解しておく必要がある。田舎では2キロくらいのドローンでも何の申請・承認もなく飛ばすことができる。
ドローンは落ちて当たり前の代物なので、誰でも人口密集地の野外で飛ばせることがそもそも間違っているわけで、人口密集地では飛ばさず、人のいないところで飛ばしましょうね、誰かを怪我させる前に。
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
というのが航空局の意図であると思われる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ecfcf42beafc0836bf54111340a4812798b7cd46/comments?order=empathy&page=3
改めて資料に書いてある事実を踏まえて言うと、まず
※施行にあわせて登録・許可承認の対象となる無人航空機の範囲
を100g(現行200g)以上に拡大
ここが重要なわけですね。で、今まで許可承認を得てドローンを飛ばしていたような人(目視内、DID地域、30m未満、重量問わずで許可承認を得ていた人)に関しては今まで通り許可承認を得て飛行させることが出来ます。ライセンス取得した場合は、その許可承認が不要になると。
で、これが100g以上の機体を飛ばす時にも適用されるわけですから、DJI mini2とかMavic miniを飛ばしていた人も、許可承認を得るかorライセンス取得するかっていう二択を迫られるわけです。もちろん他にもあると思うんですが。
何か問題あると、問題を解決する方策を考えることなく、すぐ規制に走る日本は確かに取り残されている。社会の中のある特定の層が寿命を迎えてごっそりいなくなるまで続くんだろうな。再び先進国の仲間入りをする日本をこの目で見られないのはとても寂しい…。はやぶさ2に浮かれている場合ではない。
ドローン規制強化、100グラム以上に 危険性指摘受け
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これを読んで「たかだかドローン如きで大袈裟な…」と思わないでください。こういう若くて小さい芽が摘ままれてしまうのはとても悲しいことなのです。可能性を潰していくスタイル…これでは新しい産業も生まれません。イノベーションが生まれません!!ウーバー〇ーツを新しい産業だと思っているなら、何とも嘆かわしい!
・・・・はい。そんなわけで今回も皆さんの声をご紹介致しました。
今回の規制の件も含めてドローン、空撮に関して何か困ったこと・気になること・お問い合わせくださいね。
もちろん、許可承認などのご依頼に関するご相談や、お見積りなども随時受付中です(^^)
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